Замена ремней ГРМ и ремней доп. оборудования в Kia и Hyundai
Ремень ГРМ
Сроки плановой замены ремня ГРМ в KIA и HYUNDAI указаны в сервисной книжке автомобиля и в зависимости от модели составляют 75-150 тыс. км пробега. К сожалению, российские условия эксплуатации сокращают этот период почти вдвое. Главные враги ремней ГРМ – городские пробки и запуск двигателя при температурах ниже -20°С. Единственный способ избежать неприятностей, связанных с серьезными поломками, вызванными разрушением ремня, – уточнить время замены у мастера-консультанта техцентра "Викинг Моторс", который хорошо знаком именно с вашей моделью КИА или Хендай.
Самостоятельно определить точную степень изношенности ремня практически невозможно, так как внешне пригодный ремень может иметь скрытые дефекты, найти которые может только специалист. При покупке авто с пробегом заменить ГРМ необходимо в обязательном порядке. Помните, что обрыв происходит мгновенно, без каких-либо предварительных симптомов, а внезапная остановка двигателя на оживленной трассе может привести к фатальным последствиям.
Ремни навесного оборудования
При правильной эксплуатации замена ремней привода водяного насоса и генератора плановая и выполняется в соответствии с рекомендацией производителя (30-90 тыс. км). Тем не менее, на практике к замене ремней на автомобилях KIA и HYUNDAI прибегают чаще, в зависимости от фактического состояния.
Преждевременный износ связан с неправильным натяжением (опасно как слишком слабое, так и чрезмерно сильное). Признаком того, что ремень натянут неверно, является гул или свист в подкапотном пространстве. Следует иметь в виду, что и рекомендованное натяжение может сопровождаться теми же звуками, и причиной тому будет не ремень, как таковой, а ролик-натяжитель, износившийся подшипник компрессора или генератора и др. В любом случае, при появлении подобных симптомов нужно найти время и посетить СТО КИА и Хендай.