Ремонт бамперов автомобилей Kia и Hyundai
Бампер — конструктивный элемент кузова, который защищает его от деформаций при авариях, столкновениях, любых ударах. При столкновении этот элемент принимает на себя часть энергии удара, снижая объем повреждений других кузовных деталей. Поврежденный бампер необходимо ремонтировать — иначе в дальнейшем он уже не будет выполнять свои защитные функции.
Порядок ремонта бампера зависит не только от характера повреждений, но и от того, из какого материала он изготовлен. Так, чаще всего используются следующие методы.
1. Нагрев
Как правило, ремонт бамперов Киа и Хендай нагревом выполняют для вмятин и деформаций. Чтобы устранить их, бампер постепенно прогревается изнутри. Когда его материал становится пластичным, деталь выравнивают, устраняя дефект. Прогрев снаружи очень нежелателен, так как это может привести к разрушению лакокрасочного покрытия. Также необходимо учитывать, что далеко не все бамперы можно ремонтировать нагревом — некоторые материалы не переносят высоких температур.
2. Сварка
Способ ремонта бамперов используется при серьезных расколах и трещинах пластика. При сварке их края нагреваются, а затем соединяются. Сварка должна выполняться специальным инструментом. Часто, чтобы повысить прочность соединения, при сварке дополнительно используется специальная армирующая сетка.
3. Склеивание
Предполагает соединение поврежденной детали с помощью специальных клеящих составов. Чаще всего для склеивания используются эпоксидные клеи, образующие прочные полимеры при застывании. Склеивание бамперов применяется для устранения трещин, разломов и расколов. Этот метод используется для деталей из материалов, не переносящих нагрев. Также он применяется в случаях, когда доступ к дефекту усложнен и работа с нагревательными элементами или сваркой просто невозможна.
До начала ремонта бампера мастер должен определить, из какого материала выполнена конкретная деталь. Для этого необходимо найти маркировку на ее поверхности. Так, для бамперов могут использоваться мягкие или жесткие пластики. Мягкие пластики — это полипропилен (PP) и полиуретан (PUR), жесткие — твердые пластмассы (ABS, PAG 6, GF 15, GF 30 и другие) либо стеклопластик (чаще всего не имеет обозначения).
Детали из мягких пластиков чаще всего ремонтируют с помощью нагрева либо сварки. При этом для каждого вида пластика важно соблюдать строго определенные условия нагрева. Бамперы из твердых пластиков чаще всего ремонтируют путем склеивания с одновременным армированием стеклотканью или специальной сеткой изнутри.
Ремонт бамперов от компании «Викинг Моторс»
Компания «Викинг Моторс» выполняет ремонт бамперов Kia и Hyundai, а также их окрашивание, предлагая оперативное и качественное проведение работ по доступным ценам.
Наши преимущества
- Качественное оборудование. Мы используем современное нагревательное и сварочное оборудование. Оно позволяет точно регулировать температуру и время нагрева, в каждом случае обеспечивая безупречный результат ремонта.
- Только лучшие ремонтные материалы. Полимерные составы, клеи, лакокрасочные материалы, используемые нами, имеют высокое качество. Это гарантирует прочность и надежность бампера после восстановления.
- Доступные цены и удобное обслуживание. Мы предлагаем выгодную стоимость работ. Благодаря отличной оснащенности техцентра ремонт проводится в самые сжатые сроки.
- Высокая квалификация специалистов. Наши сотрудники прошли специальное обучение и имеют большой опыт работы с кузовным ремонтом и, в частности, восстановлением бамперов.
Выбрав нашу компанию, вы сможете заказать как локальный, так и комплексный ремонт бампера. Обращайтесь!